Almacenamiento automatizado de herramentales para fabricación de embragues y volantes motrices

Una empresa dedicada a la fabricación de partes para la Industria Automotriz ubicada en la ciudad de Puebla, tenía un grave problema de espacio en el almacén del equipo herramental ya que éste es de un volumen aproximado de 0.44 m3 en promedio por pieza.

Complicaba aún más el hecho de que la planta ha estado en un aumento constante de producción, por lo cuál las líneas de producción han llegado a ocupar un espacio muy importante dentro de la planta generando que el área de almacén sea fuera reduciendo. La problemática en la que se veían inmiscuidos finalizó en la conclusión de estudiar y analizar las ventajas  de los sistemas de almacenamiento vertical, ya que la expansión de la planta quedaba como una opción no viable por la limitante en cuanto al espacio.

Una de las principales ventajas de los sistemas de almacenamiento vertical HANEL es el ahorro de espacio en casi un 60% ya que cada m3 es óptimamente usado, hecho que se traduce en la máxima utilización de espacio disponible, ocupando solo un 40% del espacio utilizado por racks.

La administración del material almacenado no queda en segundo plano ya que es parte fundamental del funcionamiento de los sistemas pues trabaja en conjunto con el sistema electro-mecánico de almacenamiento con la finalidad de que en un solo tiempo se almacene el material y se guarde el artículo en la memoria del procesador.

La empresa encontró los elementos necesarios para adquirir los sistemas de almacenamiento vertical HANEL ya que cumplía con las expectativas necesarias de ahorro de espacio y mejor control.

Después de más de dos años de haber implementado el Sistema Vertical de Almacén  para el caso de herramentales, esta empresa, convencida de las bondades ha incrementado su uso proyectando la instalación de un quinto equipo para finales del 2007.

Proveedores de sistemas de almacenamiento

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El Fresado y las Máquinas Fresadoras

El fresado es el procedimiento de manufactura por arranque de viruta mediante el cual una herramienta (fresa o cortador) provista de múltiples aristas cortantes dispuestas simétricamente alrededor de un eje que gira con movimiento uniforme y arranca el material a la pieza que es empujada contra ella.

A la herramienta se le denomina fresadora. A la herramienta se le llama cortador o fresa.

Las máquinas fresadoras se clasifican en:

La selección del tipo de máquina dependerá de la profundidad y anchura del corte, la potencia requerida, el tipo proferido de cortador y el tiempo de operación. Sin embargo, siempre se pretende obtener el mecanizado más económico. La forma y tamaño de las piezas a trabajar juegan un papel importante a la hora de seleccionar una máquina. Otros factores como el costo del equipo, calidad, reputación de la marca, etc. se deben considerar al adquirir una fresadora.

Las piezas deben ser sujetadas a la mesa de una fresadora para poder trabajar en ellas.
Los dispositivos para sujetar las piezas pueden ser de acción mecánica, ya sea por prensas, tornillos, bridas, levas excéntricas o palancas articuladas.  También pueden ser dispositivos de acción hidráulica o neumática por cilindro.

Otra parte importante de las fresadoras es el cabezal divisor. Este dispositivo sirve para sujetar la pieza durante su maquinado, permite realizar una serie de fresados equiangulares alrededor de una circunferencia y permite ejecutar ranuras helicoidales a lo largo de una superficie cilíndrica.

El cortador o fresa es una herramienta constituida por un sólido de revolución cuya superficie presenta un cierto número de aristas de corte iguales entre sí, equidistantes y dispuestas simétricamente respecto al eje de giro.
Los filos de corte actúan durante un limitado arco de su trayectoria arrancando una viruta en forma de coma.
Los dientes, durante su rotación en vacío, tienen la oportunidad de enfriarse obteniendo como ventaja la mayor duración del filo de corte.

Existen dos disposiciones básicas del dentado:

Principales tipos de fresas:

Son de gran diámetro constituidas por un cuerpo de acero al carbón con una serie de insertos de metal duro o carburos dispuestos simétricamente

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